前几天，笔者开车去几个乡村搞调研，发现乡与乡交界、村与村交接处都留有不同程度的“硬伤”，有的路段成了“豁巴齿”，有的减速带成了“绊脚梁”，还有的路缝成了“陷脚洞”。（12月23日 人民日报）

　　“交界”处、“交接”处为什么就有那么多的“硬伤”呢？除了交通、路政管理部门的安全防患排查不够到位外，似乎还有些别的“隐情”。乡与乡、村与村之间，是不是有“各人自扫门前雪”，甚至“门前雪”都不扫完的现象？是不是有“交界”处“该你负责”的想法?是不是这样一路下来，“豁巴齿”就越来越多，“陷脚洞”就越来越大呢？

　　这样的状况使人想起了“六尺巷”的故事，两家人为了“界限”问题争持不下，一封回复的家书打破了僵局：“千里家书只为墙，让他三尺又何妨；万里长城今犹在，不见当年秦始皇。”这封“家书”具有很强的现实意义，体现出无比宽广的心胸，让“对方”也感动了，主动让出了“三尺”，从此，“六尺巷”的故事流传开来，成了谦让、宽容的代名词。同样的道理，凡是在有关“交界”的地方，只要大家都能具备这样的胸怀，都愿意多负责一点，谦让一点，那些“豁巴齿”、“陷脚洞”也许就会少许多。

　　说有这么一位学生，在做清洁卫生时扫到和邻班交界处，发现别班把垃圾扫过来一些，就来告知班主任。班主任告诉他：你把垃圾扫干净就是，如果是你先扫，那么就多扫一点，把别班的都扫一些。学生听从老师的教导，以后的交界处再也没有发生过纠纷。这样的小事中，折射出的正是一种高度的责任和不斤斤计较的情怀。在我们的生活中，确实不乏这样的例子，大至政府部门，小到贫家小户，往往就是为这么一点点“他人瓦上霜”，弄得尴尬异常。

　　要解决好乡与乡交界、村与村交接处的交通“硬伤”，除了交通、路政管理部门的安全防患排查要到位外，基层领导干部的思维、意识也是决定性的因素。不管是一个乡镇还是一个村社，领导干部首先不能把自己孤立起来，要把自己融入大局之中，眼光不能只盯住自己脚下的一小块空间，而要抬起头来看看前面，看看周围。在本辖区与别的辖区之间，只要大家都发扬“六尺巷”的传统，在维修好自己路段的基础上，还把别的辖区的问题都解决一些，久而久之，维修就会主动，“硬伤”就会逐渐减少，真正打通“断头路”的“最后一公里。

　　当然，如此的“硬伤”，光靠干部的努力也是完不成的，还需广大群众自觉参与到维护道路通畅的队伍中，并以主动发现、主动弥补等践行。“众人拾柴火焰高”，只要大家都具备了这样的意识并付诸行动，那些“豁巴齿”“绊脚梁”就会自动消失，打通乡村交通的“最后一公里”就指日可待。民众期盼着！（何竹梅）