6月中旬，中国铁道科学研究院、中国铁路物资总公司等单位人员一起对兰州局陇海线小半径曲线路段钢轨使用情况进行实地跟踪考察，攀钢U75V和PG4热处理钢轨表现出了良好的综合使用性能，得到了用户的一致认可和高度称赞。

  多年来，小半径山区线路钢轨的伤损表现较为突出，钢轨的质量成为使用方质疑的重点，兰州局陇海线小半径曲线路段出现的大面积伤损成为原铁道部、铁路局及钢轨生产厂关注的焦点。为此，在攀钢的提议下，原铁道部于2012年组织兰州铁路局等相关单位在兰州局陇海线小半径曲线路段进行了不同强度等级的热轧钢轨和热处理钢轨综合铺路试验，攀钢提出了钢轨选用方案，试验路段铺设了国内多个厂家生产的钢轨，其中试验所需的U75V和PG4热处理钢轨由攀钢提供。

  此次跟踪考察结果表明，攀钢U75V和PG4热处理钢轨表现出了良好的综合使用性能，尤其是PG4热处理钢轨的使用寿命在原有钢轨的基础上提高1倍以上，经受住了300米小半径曲线的严峻考验，展现出了优异的耐磨耗性能，该线路的钢轨选用方案和攀钢钢轨的质量得到了用户的一致好评和称赞。

  （邓勇 特约通讯员 王彦华）