□岳芯如 本报记者 晏洁 文/图

　　 

　　　　2017年7月28日，楚雄至攀枝花天然气管道工程正式开工建设，对于这条190.1公里的管道，市民翘首以盼。

　　 

　　　　时至今日，经过建设者们夜以继日的奋战，这条穿越崇山峻岭，跨越或穿越江河、峡谷的“巨龙”正在合拢。截至4月20日，管道焊接累计完成146.89公里，完成工程量的77.27%，烂泥田隧道群已全部贯通，国内最长的天然气管道悬索跨越——勐岗河悬索跨越工程预计12月初完工。届时，楚攀管道将达到通气投产条件。

　　 

　　　　楚攀天然气管道项目是国家战略工程中缅油气管道的重要配套管网工程之一，是连接川滇两省的重要能源通道。项目自南向北途经楚雄、牟定、大姚、元谋、永仁、仁和6个市州县区。受沿线地理、环境、气候、交通等条件限制，工程施工难度巨大，规划建设工期紧、跨省作业协调工作任务重等因素带来的压力也时刻影响着工程进度。面对这些困难，3个标段的施工单位瞄准“相约2018”投产目标全力进军。

　　 

　　　　在攀枝花市仁和区平地镇大黑垭口处，施工人员正在2座大山之间的一条水冲沟中安装管道。现场施工人员姜德介绍，这条高差120米、600米长的管道线路，建设之初因狭窄、陡峭步行就要2个小时。经过20多次勘探才确定施工路线，再由挖掘机挖出一个倒梯形的管道槽，同时根据山体的走势，通过冷弯或热弯处理工艺让管道形成幅度，以便紧贴山体。

　　 

　　　　姜德所在的大庆油田建设集团有限责任公司负责攀枝花境内的管道施工，目前共有16个台班奋战在40多公里的施工线路上。“每个台班配有2台挖掘机、1个电机组、2台焊机、1台送丝机，8个人分别从事土建、防腐、光纤和管道安装。”企业负责人介绍，今年雨季前，基础部分工作将全部完成。

　　 

　　　　“穿越3处隧道，跨越1处大型河流、3处中型河流，穿越高速公路5次、铁路3次。”四川川港燃气有限责任公司楚攀管道项目管理部常务副经理裴林，对楚攀天然气管道项目的控制性工程和关键节点了如指掌。

　　 

　　　　在勐岗河悬索跨越工程南岸施工现场，数十名工人头顶烈日正对管道索桥进行主锚钢筋砼浇筑。“目前，南北两岸的主锚、桩基、桥墩、盖梁、钢制桥塔都已完工。”项目执行经理黄伦介绍，下一步将安装缆绳。年底，一条输送清洁能源的“钢铁巨龙”将把勐岗河两岸的高山连在一起。

　　 

　　　　勐岗河南岸位于牟定县，北岸位于大姚县，两岸皆是悬崖峭壁，除了几十米宽的河道外无路可走，要在这里铺设天然气管道，唯有架设一条横跨勐岗河两岸的索桥。悬索跨越段全长545.6米，主跨360米，桥面到河面落差达173.74米，施工完成后将是国内跨度最大的天然气管道悬索跨越。

　　 

　　　　楚攀管道项目是数字化技术在中国石油天然气终端业务的首次应用。记者看到，石油管道上印有“二维码”。楚攀管道项目现场组成员陈克训告诉记者，检测人员扫描“二维码”后，可以获得管道材质、物料、施工焊接过程等相关信息。据介绍，管道建成之后，通过管道数字化管理平台，可以查询每一道焊口的精准位置，以及整条管线的管道本体、站场阀室及其附属设施。“如果发现管道有什么问题，想检查某个部位的话，通过计算机查询一下就可以很快得到相关资料信息。”陈克训说。

　　 

　　　　群众利益无小事。项目中的元谋县“烂泥田隧道群”地段位于新华乡大河边村委会烂泥田村民小组。该村通行基础条件差，村民出行相当不便，项目部急村民所急、想村民所想，与村委会、四川石油蜀渝建安公司协力共建了一条长3公里多、宽4.5米的“宝石花路”。像这样的道路在项目沿线建了20余条。

　　 

　　　　记者沿着“宝石花路”在群山间蜿蜒前行，进入大山深处后远远便听见机械的轰鸣声，烂泥田隧道群总长1066米的1号、2号、3号隧道已全部贯通。“全线共有线路阀室9座，其中，在楚雄州境内8座，我们将为楚攀沿线配套支线的规划设计、建设施工、投产运行等方面提供积极支持，为天然气化工、农业产业化、现代服务业、城镇民用燃气等领域天然气保供提供精准服务。”裴林告诉记者，“项目建成后，将极大改善楚攀管道沿线人民群众的生产生活条件，为项目覆盖地区的能源结构调整、产业转型升级和经济发展增添新动能。”