表彰大会现场

　　（记者 戴璐岭 李慧颖 摄影报道）2018年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。从故障突发到飞机安全着陆，机长刘传健沉着冷静，带领8名机组人员，克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响，以及仪表盘脱落等突发情况，科学完成了险情判断、应急响应、旅客安抚等险情处置。

川航3U8633航班机组被授予“中国民航英雄机组”称号，左五为机长刘传建。

　　与此同时，中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空西南地区空中交通管理局、四川省机场集团有限公司等单位，紧急启动应急预案，主动参与险情处置。通过各方密切配合，飞机成功备降成都双流国际机场，确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全，创造了民航客运史上在极其艰难的紧急突发情况下成功处置险情的奇迹。

　　一时间，各界给予川航3U8633航班机组“英雄机长”、“英雄机组”、“航空史诗”等极高赞誉，大赞机组人员实力过硬，衷心感谢他们确保了全机人员安全。

　　今（8）日，四川省、中国民用航空局成功处置3U8633航班险情表彰大会在金牛宾馆隆重举行。川航3U8633航班机组被授予“中国民航英雄机组”称号，机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号，并享受省级劳动模范待遇。中国民用航空局、四川省人民政府还给予机长、副驾驶员和乘务组适当奖励。

　　时间回到5月14日，当时究竟发生了什么？乘务长毕楠回忆起了事发时的情景，“当时，灯光全部黑了，驾驶舱的门打开了，机舱氧气面罩全部脱落了。那一瞬间，我的第一反应是，我要固定自己，保护自己，拉下面罩吸氧。在当时，我来不及去恐惧。接下来，我就去广播通知旅客，让他们做一些保护措施，比如让旅客拉下面罩吸氧，系好安全带，不要紧张，听从我们的指挥。”

　　毕楠告诉记者，在这33分钟之内，乘务长和其他的乘务员都是通过手势在传递信息，“当时机舱里是慌乱的，我也想过一些不好的结果，但是我相信我们一定会平安，我相信机长。”毕楠解释道，自己做乘务工作已经11年了，在她的工作经历中，虽然从来没有发生过这样的事情，但是每年会有两次的培训模拟，所以大家并没有慌乱。经历了这一切，毕楠觉得对自己没有太大的影响，过一段时间她就会重回到自己的岗位继续工作。

　　这样的一次经历，对于机长刘传健来说又意味着什么呢？刘传健表示：“对我来说只是一个新的起点而已，新的工作还有很多会去做，因为我们以后还会再继续飞行。”

　　接下来，刘传健还将进行相关的专业检查，检查完了确认没有问题，才会恢复工作。“但是我身体很好，现在没有什么问题。”

　　如今，在刘传健身上有了一个新的称号，那就是——中国民航英雄机长。然而刘传健却这样告诉四川新闻网记者：“我觉得只要在平凡的岗位上做出不平凡的工作，都是英雄。我还会回到我的岗位上继续工作，争取让好的工作作风影响到更多的人。”

　　“当时我也搞不懂到底发生了什么。”机长刘传健的妻子邹函表示，事发后的几天，因为当老师的她本身工作也比较忙，并没有看电视、上网，不知道网上都在称赞刘传健，直到朋友不停的发微信给自己，才有了一些了解。

　　因为刘传健平时不太喜欢讲话，邹函通过电视采访、网络才知道，“原来他在飞机上受到了这样的压力，我很难受。因为作为家人来讲，觉得自己的家人经历这些，还是挺难过的。”邹函透露，这一个月来，刘传健在家进行常规休息以及高空减压的治疗。作为妻子，她也抽出了更多的时间陪伴他，为他做他喜爱的美食。

　　当记者问及邹函是否还支持刘传健继续飞行时，她回答：“我觉得应该不会有什么改变吧，还是做好自己以往的工作，我以后也会继续支持他的。因为他自己也很喜欢飞行事业，之后他还会回到飞行岗位上。”